Диспетчеры должны были запретить посадку Ту-154 президента Польши

Об этом заявил глава польского МВД Ежи Миллер в эфире местного телеканала TVN24.

Комментируя высказывания министра, эксперт знакомый с ходом расследования напомнил, что диспетчер не имел права запретить посадку. Он имел право это сделать, если были бы препятствия в воздухе или на взлётной полосе.

Специалист также указал на то, что польская сторона с завидной регулярностью называет Окончательный отчёт Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета /МАК/, «действиями российской стороны». Эксперт напомнил, что МАК – это независимая региональная организация. Расследование было поручено с согласия обеих сторон - российской и польской. «Интересно, почему господин Миллер об этом забывает», - сказал специалист.

Напомним, накануне МАК обнародовал доклад по крушению Ту-154 Леха Качиньского. По данным специалистов, непосредственной причиной катастрофы стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром. В кабине до последнего момента находился главком ВВС, который оказывал психологическое давление на пилотов. В крови главкома обнаружили алкоголь.